Сущность и виды внешнеэкономической деятельности

Процесс бурного развития капиталистического способа производства способствовал решению технических проблем пере­броски крупных партий товаров на дальние расстояния ;за счет использования железных дорог, пароходов в XIX веке. В XX веке возможность широкого развития внешней торговли усилилась за счет постоянного совершенствования морского, речного, желез­нодорожного, автомобильного, авиационного и трубопроводного транспортов.

Интенсивное развитие различных видов машинного про­изводства делает необходимостью увеличение внешнеторговых обменных операций, так как необходимы новые и разнообразные виды сырья, топлива, материалов, научных разработок. Потреб­ность закупки нефти, леса, руд„мёталлов тем выше, чем интенсив­нее развивается экономика страны. Например, Япония не имеет богатых природных ресурсов, и ее промышленность может разви­ваться исключительно за счет внешней торговли. Интенсификация производства, в свою очередь, требует поисков большого, емкого рынка, что также способствует расширению внешнеэкономиче­ских связей и усилению внешнеэкономической деятельности.

Существенной предпосылкой развития внешнеэкономиче­ской деятельности является возможность повышения нормы при­были на основе внешнеторговых операций. Расширение внешней торговли удешевляет элементы постоянного и переменного капи­тала и таким образом способствует снижению издержек производ­ства. Благодаря конкуренции между производителями разных стран удается на мировом рынке довести мировые цены на товары до уровня их интернациональной стоимости, которая ниже на­циональной стоимости в менее развитых странах с невысокой производительностью общественного труда, но выше уровня на­циональной стоимости в развитых странах.

Важным фактором развития внешней торговли является вывоз капитала, на основе которого возникают транснацио­нальные корпорации, которые чаще всего бывают национальны­ми по капиталу и интернациональными по сфере деятельности. Появляются и межнациональные корпорации, которые являются интернациональными по сфере деятельности и по капиталу. Роль транснациональных корпораций в международной торговле весь­ма значительна, так как на долю их внутрикорпорационного обо­рота приходится около одной трети международного экспорта.

К ряду других общих факторов развития внешнеэкономи­ческой деятельности относятся:

1. Неравномерность экономического развития различных стран мира. Каждая страна имеет собственную структуру отрас­лей, свой. уровень развития промышленности сельского хозяйст­ва, транспорта, связи, сферы обслуживания, свою специализацию в экономике.

Специализация промышленного или сельскохозяйственно­го производства дает сильный толчок развитию внешней торгов­ли, что очень актуально для небольших по территории и числен­ности населения развитых капиталистических стран: Голландии, Норвегии, Бельгии, Финляндии и других. Эти страны имеют долю экспорта в валовом национальном продукте около 50 % и при­мерно такая же доля импортируется.

2. Различие в людских, сырьевых, финансовых ресурсах. Еже­годно в мире в поисках работы перемещается 25 млн. человек. Имеются страны с избыточными трудовыми ресурсами: Индия, Китай, Бангладеш, Пакистан, Нигерия и другие. А также есть ре­гионы: Западная Европа, США, Ближний Восток, Южная Амери­ка, которые нуждаются в притоке рабочих рук. Поэтому переме­щение работников из страны в страну, регулируемое Междуна­родной организацией труда, процесс объективно необходимый, способствующий развитию внешнеэкономической деятельности.

Большое разнообразие сырьевых ресурсов, основную долю которых составляют полезные ископаемые, объективно способст­вует установлению торговых отношений между странами мира.

Установлению внешнеэкономических -связей между госу­дарствами способствует возможность некоторых стран мира:

Японии, Сингапура, Гонконга, Панамы, Бахрейна и других - выделять средства для кредитования фирм, предприятий, банков, расположенных в различных странах.

3. Характер политических отношений. Укреплению внеш­неэкономической деятельности способствует наличие дружествен-

ных политических отношений между странами. И, наоборот, по­литическая конфронтация резко снижает внешнеторговый оборот, вплоть до разрыва экономических связей.

Актуально о транспорте

Расчет численности персонала СТОА
Расчет численности производственных рабочих Годовой (номинальный) фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, ч. , (2.11.) где 8 - продолжительность смены, ч; Д к.г. -число выходных дней в году; Д п. -число праздничных дней в году. Технологически необходимое число рабо ...

Программное обеспечение
Программа СКРТ-Менеджер Назначение: ПО СКРТ-Менеджер предназначено для анализа данных, полученных из бортового оборудования СКРТ, ведения базы данных, подготовки отчетов о работе транспортных средств. Отчеты: Полный отчет о работе транспортных средств; Отчет о заправках и сливах топлива; Отчет о ма ...

Роль железных дорог в единой транспортной системе страны
Железнодорожному транспорту принадлежит ведущая роль в системе путей сообщений России, железные дороги наиболее приспособлены к массовым перевозкам. Они функционируют днем и ночью независимо от времени года и атмосферных условиях, что особенно важно для России с ее разными климатическими зонами. На ...