Программа участка, трудоемкость

Трудоемкость участка ремонта автомобилей (РММ) на предприятии выражается в максимальном количестве часов простоя на ремонте. Этот показатель происходит из произведения количества постов ремонта на продолжительность рабочего дня (10 часов). Плановый простой автомобилей на ремонте составляется на каждый месяц, и составляет 260 часов в день. Из них 140 часов приходится на комплекс технических воздействий, а 120 часов на комплекс подготовки производства (см. рисунок 5 приложения). То есть трудоемкость производственного корпуса складывается из трудоемкости четырнадцати постов ремонта и двенадцати специализированных цехов. Плановый простой автомобилей в день так же выражается в единицах транспортных средств: всего по РММ плановый простой- 20 единиц, из них стоящих менее 48 часов-13 единиц, длительный ремонт более 48 часов-7 единиц( более подробно на рис. 6 приложения).

В случае отклонений от плановых показателей создается комиссия, на которой выявляются причины, виновные превышения лимитов простоя и принимаются меры по предупреждению подобных случаев.

Актуально о транспорте

Предложения по улучшению организации труда электротехнического участка на ООО «КрасГазСервис»
На базе знаний полученных при изучении научно-технической литературы из личного опыта и полученных знаний в процессе обучения. Дипломным проектом предлагаю: 1. Выделить помещение для электротехнического отделения. 2. Разработать карту «Организации труда на индивидуальном рабочем месте слесаря по ре ...

Организация работы кабинета охраны труда РДАУП «Автобусный парк № 1»
Кабинет охраны труда РДАУП «Автобусный парк № 1» находится в распоряжении отдела эксплуатации. Ответственным за данный кабинет является инженер по охране труда и безопасности движения, в компетенцию которого входит: · обеспечивать охрану труда работников, в том числе подготовку (обучение), инструкт ...

Грузопоток рефгруза из Южной Америки в Россию
Очень большую часть импорта из Южной Америки составляет груз в рефрижераторных контейнерах. Это обусловлено тем что что наша сельско-хозяйственная отрасль не способна снабжать все население мясом и фруктами круглый год, особенно зимой. Грузопоток мяса - очень своеобразный, скачкообразный. Например, ...