Число приемоотправочных путей для разборных поездов и подач определяются по формуле:
Mрп-о=(Кз·nр·tрз)/1440, (16)
где Кз – коэффициент запаса пропускной способности (1,15);
nр – среднесуточное число разборочных поездов, подач;
tрз – продолжительность занятий пути приёмом, обработкой и выводом состава для формирования, мин.
Mрп-о=(1,15·29,3·64)/1440=1,5≈2 п.
tрз= tпр+ tоп+ tвыв+ tсож, (17)
tпр – время приёма поезда или подачи (5 мин.);
tоп – время на выполнение технологических операций по приему поезда и подготовки его для расформирования; tоп=15 мин
tвыв – время хода состава на надвижной путь для расформирования
(4 мин.);
tсож – время простоя вагона в ожидании расформирования tсож=30.
tрз =5+15+4+40=64 мин.
Число приемоотправочных путей для приема маршрутных поездов и групп вагонов без деления на части или изменения состава:
Mмп-о=(Кмн· Кз ·nм·tмз)/1440, (18)
где Кз – коэффициент запаса пропускной способности (1,15);
Кмн – коэффициент суточной неравномерности прибытия маршрутных поездов и групп вагонов (1,1-1,2);
nм – среднесуточное число маршрутных поездов или групп вагонов;
tмз – продолжительность занятий пути, мин.
Mмп-о=(1,2·1,15·29,3·95)/1440=2,7 п. ≈3 п.
tмз= tпр+ tоп+ tот+ tотож, (19)
tпр – время приёма поезда или подачи (5 мин.);
tоп – время на выполнение технологических операций по приему поезда и подготовки его для расформирования; tоп=45 мин
tот – время на отправление поезда 3-5 мин;
tотож – среднее время ожидания отправления 15-30мин;
tрз =5+45+5+40=95 мин.
Прибавив один ходовой, получим 6 путей
Расчет количества путей в парке СО1.
Расчет количества путей в парке СО2.
Актуально о транспорте
Характеристика постов разгрузки
Способ отвалообразования и механизация отвальных работ тесно связаны с системой разработки месторождений открытым способом. Способ отвалообразования и средства механизации отвальных работ должны обеспечивать бесперебойное складирование породы. Породные отвалы должны иметь достаточную вместимость, н ...
Взгляд в будущее. Транспорт без бензина
Сегодня автомобили – самое распространенное средство передвижения по городу. Шумные и грязные они постепенно покинут город, а на смену им придет высокоэффективный и экологически чистый транспорт. Транспорт будущего – это машины на солнечных батареях, переоборудованные для использования водорода. Не ...
Назначение двойной главной передачи
Главная передача автомобиля предназначена для постоянного увеличения подводимого от двигателя крутящего момента и передачи его под прямым углом к ведущим колесам. Постоянное увеличение крутящего момента характеризуется передаточным числом главной передачи. Применение двойных передач обусловлено тем ...