Электроэнергия на предприятии вагонного хозяйства используется для питания электроприводов оборудования, станков, при производстве ремонта, электросварке. Количество потребляемой электроэнергии определяется с учетом активной мощности оборудования, продолжительности работы, а также коэффициентом использования.
Таблица 4. Мощность оборудования.
Наименование оборудования |
Кол-во |
Мощность (кВт) |
Коэффициент мощности |
Общая мощность (кВт) |
Полуавтомат А-765 |
1 |
80 |
0,6 |
48 |
Вертикальный фрезерный станок |
1 |
4,5 |
0,6 |
2,7 |
Горизонтальный фрезерный станок |
1 |
4,5 |
0,6 |
2,7 |
Наждачный шлифовальный станок |
1 |
2,5 |
0,7 |
1,75 |
Кран-балка |
1 |
31,2 |
0,7 |
21,84 |
Устройство для дефектоскопирования |
1 |
2 |
0,5 |
1 |
∑Ракт =77,99 кВт. (принимаем 80 кВт).
Количество электрической энергии, применяемой на участке для производственных нужд в течении года определяется по формуле:
(кВт/ч), где:
∑Ракт – активная мощность, потребляемая оборудованием участка в течении года;
- действительный годовой фонд времени работы оборудования с учетом сменности работ.
кВт.
Стоимость электрической энергии составляет:
руб.
Под электроэнергией на бытовые нужды обусловлена электроэнергия на освещение, определяемая по формуле:
(кВт/ч в год), где:
Wосв – количество электроэнергии, необходимое для бытовых нужд;
0,75 – коэффициент потребления энергии в течении дня;
∑Р – активная мощность светильников в течении часа;
Тгод – время использования освещения в течении года.
Активная мощность, потребляемая для освещения на участке в течении часа определяется по формуле:
(кВт), где:
Wуд – удельная мощность светильников (10-30 Вт);
Sкор – площадь участка.
кВт.
Время использования освещения в течении года определяется по формуле:
(час), где:
Др – количество рабочих дней в году;
Tосв – среднее время осветительного периода в течении суток (10 час).
(час)
кВт.
Стоимость бытовой энергии составляет:
руб.
Количество и стоимость воды для производственных нужд определяется по формуле:
Актуально о транспорте
Механизмы шлюпочных устройств
Шлюпочное устройство предназначено для спасения людей в случае гибели судна, а также для сообщения с берегом и другими судами во время рейдовой стоянки. В состав шлюпочного устройства входят: - шлюпки спасательные, число и вместимость которых определяют в зависимости от количества людей, размеров с ...
Пассажирские станции с тупиковыми приемоотправочными путями
новые станции с тупиковыми приемоотправочными путями не строят. Станции тупикового типа имеют ряд существенных недостатков: - сложности при обработке транзитных поездов, - перегружена горловина станции, так как через горловину выполняются прием и отправление поездов, подача и уборка поездного и ман ...
Расчет оценки стоимости поврежденного автотранспортного средства и
стоимости его ремонта
При оценке поврежденных автотранспортных средств определяются следующие ВИДЫ стоимости в месте оценки: - стоимость поврежденного автотранспортного средства в отремонтированном (аварийном) состоянии на дату повреждения; - стоимость поврежденного автотранспортного средства в отремонтированном (аварий ...