Производительность труда, ее сущность, факторы, влияющие на рост производительности труда

Транспорт » Организация работы участка по ремонту автосцепного оборудования вагонов » Производительность труда, ее сущность, факторы, влияющие на рост производительности труда

Страница 1

Производительность

труда — это есть количество продукции, выработанное одним или группой рабочих за определенный промежуток времени. Различают плановую, фактическую и оперативную производительность труда.

Плановая производительность труда — это количество продукции, выработанное одним или группой рабочих за установленное время по плану:

, где:

Nпл - плановый объем работы,

Rсп - списочное количество работников.

Фактическая производительность труда — это фактическое количество продукции, выработанное одним или группой рабочих в установленное время, фактически:

, где:

Nф - фактически выполненный объем работы,

Rяв - явочное количество рабочих.

Оперативная производительность труда — это отношение фактической производительности к плановой производительности:

Для расчета производительности труда участка по ремонту автосцепки используем метод натуральных единиц:

, где:

Nпл - плановый объем работы,

Rсп - списочное количество работников.

автосцеп.

, где:

Nф - фактически выпускаемый объем работы,

Rяв - явочное количество работников.

автосцеп.

%.

В плане эксплуатационных расходов устанавливается сумма денежных средств, необходимая для выполнения производственной программы. План расходов должен быть увязан с другими разделами плана и предусматривать экономное расходование трудовых ресурсов, топлива, электроэнергии, материалов и пр.

Эксплуатационные расходы вагонного дело планируются со статьям расходов основной деятельности железных дорог и элементам затрат: заработная плата, отчисления, материалы, запчасти, топливо, электроэнергия и прочие расходы. Наибольший удельный вес в эксплуатационных расходах занимает заработная плата.

По экономическому содержанию расходы классифицируются на основные и общехозяйственные.

1. Основные расходы — расходы, включающие зарплату производственных рабочих, затраты на силовую электроэнергию, материалы и запчасти, воду для обмывки деталей и узлов вагона, сжатый воздух и т. д.

2. Основные расходы общие для всех содержат данные о расходах на социальное страхование работающих, дополнительную зарплату (отпускные), амортизационные отчисления, бытовые расходы.

3. Общехозяйственные расходы содержат данные на содержание АУР.

Таблица 7 Эксплуатационные расходы

Основные расходы

Наименование расходов

Сумма (руб)

Примечание

Зарплата произв. Рабочих

2834155,68

Материалы и запчасти

22241300

Электроэнергия

640920

На нужды

Отопление

528078,79

Итого ∑

26244454,47 руб.

Основные расходы общие для всех

Дополнительная зарплата

141707,78

2-5% от ФОТ

Социальные нужды

153044,4

5,4 % от ФОТ

Техника безопасности

85024,67

3% от ФОТ

Освещение

11294,64

Водоснабжение

2730,16

Амортизация произв. фондов

424450

5% от стоимости здания

Амортизация произв. оборудования

1018680

12% от стоим. оборудования

Итого∑

1443130 руб.

Общехозяйственные расходы

Зарплата АУР

749089,92

Бригадир+мастер

Социальные нужды

40450,85

5,4% от АУР

Дополнительная зарплата

14981,79

2% от АУР

Подготовка кадров

7490,89

1% от ФОТ АУР

Изобретательство и рационализация

7490,89

1 % от ФОТ АУР

Итого∑

819504,34 руб.

Всего расходов:

28507088,81 руб.

Страницы: 1 2 3

Актуально о транспорте

Расчет трудоемкости работ завода
Программа ремонтного завода предусматривает выполнение: ремонта машин, дополнительные работы и работы для собственных нужд. Общая трудоемкость годового объема работ å Т, чел.-ч.: å Т = Тр.м. + Тдп + Тсн, (2.1) где Трм – трудоемкость ремонта СМ-2, чел.-ч.; Тдп – трудоемкость дополнительн ...

Расчет чистой грузоподъемности судна
Чистая грузоподъемность судна определяется из следующего выражения: =-=12475-1481=10994т. Где: - чистая грузоподъемность судна, т - дедвейт судна, т - количество всех запасов, необходимых судну на рейс. *уточняем время рейса Алюминиевые слябы =2,3 сут =5,5 сут (2,3+5,5+10,4+5,8)+31,8=24+31,8=55,8 с ...

Расчет сметной стоимости сооружения контактной сети перегона Азей – Шуба
Устройства контактной сети работают в сложных метеорологических условиях (коррозия металла из–за прохождения дороги вдоль болотистых местностей, нахождении в непосредственной близости предприятий с выбросами химикатов в атмосферу и т.д.), а также на провода контактной подвески постоянно действуют м ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru