Число вытяжных путей

где - время на заезд маневрового локомотива с вытяжного пути в СП за составом, мин; - время перестановки (вытягивания) состава из СП на вытяжной путь, мин - время осаживания (выставления) состава с вытяжного пути в приемоотправочный парк, мин. - время на возвращение маневрового локомотива из приемоотправочного парка в СП, мин.

= 0,15+400/(16,7*20)+0,15+350/(16,7*20)+4,39 = 6,94 мин

= 300/(16,7*20)+(300+1050)/(16,7*20)+5,44+(350+1050)/(16,7*20)+0,3 =14,87

= 10*6,94+7*14,87 = 173,47

=0,1*(29+13+29+5+13+5)*20+10*30+5*60+5*20+3*(60+30)+2*(20+10)+ 173,47 =1391,47

mвыт = 1391,47/(1440-75) = 1,019 пути

4. РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА

Актуально о транспорте

Пример расчета оценки ущерба от повреждения автотранспортного средства
Автомобиль ГАЗ - 3110 в новом состоянии = 400 000 руб. год выпуска 2002, пробег 135 000км, застрахован по тарифу 5%. В период действия договора страхования нанесен ущерб: необходимо заменить капот 30 000 руб. стоимость работ 3 нормо-часа (1 нормо-час = 800 руб.), заменить правое переднее крыло 40 0 ...

Описание аппаратно-программного комплекса Шкипер
Система регистрации перемещений "Шкипер" (далее система "Шкипер"), предназначена для автоматизации задач контроля, управления, учета перемещений транспортных средств, а также обеспечения безопасности транспортных средств и водителей на основе использования современных технически ...

Проектирование путепроводной развязки
В курсовом проекте технико-экономическое обоснование необходимости путепроводной развязки в разных уровнях не производится, а считается обязательным при примыкании в одной горловине станции не менее двух подходов, один из которых двухпутный, или трёх однопутных подходов. Путепроводная развязка одно ...