План по себестоимости

Транспорт » Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей » План по себестоимости

Страница 2

План по нормативу оборотных средств

Таблица 6.15

Наименование элемента оборотных средств	Годовые затраты, руб.	Средний дневной расход, руб.	Норма запаса в днях	Норматив оборотных средств, руб.
1. Эксплуатационные материалы	1122594	3118,32	30	93549,6
2. Запасные части	674520	1873,67	90	168630,3
3. Материалы	411420	1142,83	60	68569,8
4. Ремонтно-строительные материалы		_	_	_
5. Канцелярские принадлежности	553	1,54	60	92,4
6. Малоценные и быстроизнашивающиеся предметы
6.1 Инструмент и инвентарь	9220	25,6	250	6400
6.2 Спецодежда	4600	12,78	170	2172,6
7. Незавершенное строительство	_	_	_	9470
8. Расходы будущих периодов	_	_	_	_
9. Остатки готовой продукции на складе	_	_	_	_
Общий норматив оборотных средств				348884,7
Устойчивые пассивы
1. Задолженность по заработной плате			7	2588,45
2. Отчисления на соц. Нужды			7	973,26
3. Резерв на оплату отпусков			2	739,56
Итого устойчивых пассивов:				4301,27
Потребность в средствах на оборотные фонды				181491,2
Фонды обращения				60497,92

План образования прибыли

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Актуально о транспорте

Определение количества главных и приёмо-отправочных путей в парках станции
Количество главных путей на станции должно обеспечивать возможность одновременного приёма и отправления поездов всех направлений. Так как к существующей линии А-Б примыкает однопутная линия В-Н, то на станции должно быть три главных пути. Приёмо—отправочные парки должны иметь параллельные входы и в ...

Обоснование строительства нового пригородного автовокзала
Главным недостатком отправления пригородных автобусов Речицкого, Добрушского, Черниговского и Жлобинского направлений является то, что происходят большие расходы на выполнение нулевых пробегов. Сокращение нулевых пробегов позволит увеличить доходы РДАУП «Автобусный парк № 1». При расчете нулевых пр ...

Мероприятия по охране труда, технике безопасности и защите окружающей среды
Полная ликвидация производственного травматизма и профессиональных заболеваний представляет собой задачу большой государственной важности. Работа по предупреждению травматизма и профессиональных заболеваний на железнодорожном транспорте проводится по многим направлениям. Осуществляется техническое ...

План по себестоимости

Разделы