Окружное усилие рассчитывают по формуле:
, (3.6)
где iк* – передаточное число до рассчитываемого зубчатого колеса; r0 – радиус начальной окружности зубчатого колеса, м.
iк1*=1; iк2*=iпр; iк3*=iпр·i1; iк4*=iпр; iк5*=iпр·i2; iк6*=iпр;
iк7*= iпр·i3; iк8*= iпр; iк9*= iпр·i4; iк10*= iпр; iк11*= iпр·i5; iк12*= iпр;
, Н.
Последующие расчёты сведены в таблицу 5.1
Коэффициент формы зуба приближенно определяют по формуле:
;
;
Последующие расчёты сведены в таблицу 5.1
Напряжения изгиба рассчитываются по формуле:
, (3.7)
где sи – напряжение изгиба, Па; Р – окружное усилие, Н;
y – коэффициент формы зуба.
, МПа;
Контактные напряжения определяют по формуле:
,(3.8)
где Е- модуль упругости 1-го рода Па; sсж – контактные напряжения, Па; a – угол зацепления шестерен, град; r1, r2 – радиусы начальных окружностей шестерен в паре, м;
Модуль упругости 1-го рода – Е= 2·105 МПа;
Угол зацепления шестерен – a=20°;
r1= ;
r2= ;
r3= ;
r4= ;
r5= ;
r6= ;
r7= ;
r8= ;
r9= ;
r10= ;
r11= ;
r12= ;
, МПа;
Последующие расчёты сведены в таблицу 5.1
Таблица 3.2
P, H |
У |
σсж, МПа |
σи, МПа | |
1 |
7143,478 |
0,106817 |
1207,7 |
338,0653319 |
2 |
3911,905 |
0,126602 |
156,1986834 | |
3 |
6319,231 |
0,111618 |
1108,7 |
286,1926303 |
4 |
4212,821 |
0,124651 |
170,8470104 | |
5 |
5665,517 |
0,115546 |
1034,6 |
247,8650443 |
6 |
4563,889 |
0,122403 |
188,4836101 | |
7 |
5134,375 |
0,118814 |
986,78 |
218,4480208 |
8 |
5134,375 |
0,118814 |
218,4480208 | |
9 |
4694,286 |
0,121576 |
1041,2 |
195,1880479 |
10 |
5665,517 |
0,115546 |
247,8650443 | |
11 |
4212,821 |
0,124651 |
1108,7 |
170,8470104 |
12 |
6319,231 |
0,111618 |
286,1926303 |
Актуально о транспорте
Основные требования техники безопасности при ремонте сцепления автомобиля
Движение автомобиля и работа двигателя в помещении гаража должны быть минимальными, так как отработавшие газы вредны для здоровья и могут при определенной концентрации вызвать отравление. При установке автомобиля на пост обслуживания или ремонта необходимо надежно затормозить его ручным тормозом ил ...
Расчёт коробки передач
Рис. 3. Принципиальная кинетическая схема четырёхступенчатой коробки передач. ...
Технология обработки транзитных поездов и составов своего формирования в
парке отправления
В процессе перестановки в парк отправления составы своего формирования проверяются в хвостовой горловине сортировочного парка оператором станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов (номера вагонов передают в станционный технологический центр по телет ...