Скоростная характеристика двигателя

Транспорт » Расчет автомобильного двигателя » Скоростная характеристика двигателя

Для бензинового двигателя построение внешней скоростной характеристики ведется в интервале , где , об/мин; , об/мин. Возьмем: об/мин; об/мин.

Внешнюю скоростную характеристику строим по следующим эмпирическим соотношениям:

Мощность двигателя:

, кВт

Крутящий момент:

, Н×м.

Среднее эффективное давление 4-х тактного двигателя:

, МПа.

Среднее давление механических потерь:

, МПа

Среднее индикаторное давление:

, МПа

Удельный эффективный расход топлива:

, г/кВт×ч

Часовой расход топлива:

, кг/ч

Полученные данные заносим в таблицу 1, по ним строим внешнюю характеристику двигателя.

Таблица 1. Результаты расчета внешней скоростной характеристики

, об/мин

, кВт

, Н×м

, МПа

, МПа

, МПа

, г/кВтч

, кг/ч

800

10,342

123,509

1,049

0,055

1,105

307,849

3,183

1300

17,631

129,579

1,101

0,068

1,169

286,738

5,056

1800

25,247

134,009

1,139

0,081

1,220

269,973

6,816

2300

32,932

136,798

1,162

0,095

1,257

257,551

8,482

2800

40,427

137,946

1,172

0,108

1,280

249,473

10,086

3300

47,477

137,454

1,168

0,121

1,289

245,738

11,667

3800

53,822

135,321

1,150

0,134

1,284

246,346

13,259

4300

59,205

131,548

1,118

0,147

1,265

251,297

14,878

4800

63,369

126,134

1,072

0,181

1,232

260,592

16,514

5300

66,056

119,079

1,012

0,174

1,185

274,229

18,115

5800

67,010

110,383

0,938

0,187

1,125

292,210

19,581

6100

66,642

104,378

0,887

0,195

1,081

305,083

20,331

Актуально о транспорте

Диагностика и ремонт системы впрыска топлива автомобиля ВАЗ 21213
Из всех типов диагностических приборов можно выделить три основные группы. Эти группы – основа основ, это то, без чего грамотный поиск неисправности превращается в тупой процесс, основанный на методе подмены. На участке диагностики совершенно необходимо иметь хотя бы по одному представителю этих тр ...

Построение нагрузочной характеристики дизеля с газотурбинным наддувом
Эта зависимость носит линейный характер, поэтому для ее построения необходимо всего две точки. Первая точка известна - номинальный расход топлива дизелем при номинальной скорости вращения и номинальной мощности. Вторая точка представляет собой расход топлива на холостом ходу при номинальной частоте ...

Особенности конкурентоспособности автотранспортных предприятий
Одним из важных разделов бизнес-плана автотранспортных организаций (далее АТО) и анализа рынка является изучение конкурентов АТО, их сильных и слабых сторон, проработка вопросов конкурентоспособности транспортной продукции и разработка на их базе программы повышения конкурентоспособности и завоеван ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru