Расчет деталей двигателя на прочность

Расчет поршня

Рассчитываем напряжение изгиба на днище поршня от газовой силы:

-для компрессионного кольца

(50…150МПа)

где - относительная толщина днища поршня;

- относительный внутренний диаметр поршня;

- относительная толщина стенки головки поршня;

- относительная радиальная толщина кольца;

- радиальный зазор кольца в канавке поршня;

- давление в цилиндре после подвода тепла.

-для маслосъемного кольца

- относительный внутренний диаметр поршня;

- относительная радиальная толщина кольца;

- радиальный зазор кольца в канавке поршня;

При наличии ребер жесткости МПа для алюминиевых поршней.

Рассчитываем напряжение сжатия от газовых сил в сечении X-X, ослабленном масляными отверстиями:

-для маслосъемного кольца

(30…40МПа)

где - площадь расчетного сечения с учетом ослабления его отверстиями для отвода масла;

- относительный диаметр поршня по дну канавки;

- относительный диаметр масляного канала;

- число масляных отверстий в поршне.

Рассчитываем напряжение разрыва в сечении Х-Х от максимальной инерционной силы (при ):

-для маслосъемного кольца

(4…10МПа)

где - сила инерции от масс поршневой группы, расположенной выше сечения Х-Х:

Учитывая статистические данные, а также соотношения:

получим

Напряжение в верхней кольцевой перемычке:

-напряжение среза

где - относительная толщина первой кольцевой перемычки.

-напряжение изгиба:

Сложное напряжение по третьей теории прочности:

где

Удельное давление поршня, отнесенное в высоте юбки поршня:

(0,33…0,96)

где - относительная высота юбки поршня;

МПа – удельная суммарная сила, действующая на стенку цилиндра.

Удельное давление поршня, отнесенное ко всей высоте поршня:

(0,22…0,42)

где - относительная высота поршня.

Расчет поршневого кольца

Рассчитываем среднее давление на стенку цилиндра:

-для компрессионного кольца

-для маслосъемного кольца

Где

МПа - модуль упругости для серого чугуна;

Актуально о транспорте

Системы ГБО
Все конструкции газовых систем питания можно условно разбить на пять поколений: 1. Первое поколение ГБО Предназначено для использования в карбюраторных и инжекторных автомобилях без катализатора. Различают 2 вида оборудования 1 поколения: • Вакуумное - для карбюраторных автомобилей без катализатора ...

Производственная структура проектируемого депо, характеристика производственно-хозяйственной деятельности
Производственная структура вагонного депо определяется составом производственных подразделений, их взаимным расположением, а так же формами технологической взаимосвязи. Правильность построения производственной структуры должно обеспечить реализацию принципов специализации, пропорциональности и прям ...

Техническое обслуживание автомобилей
Техническое обслуживание автомобилей должно обеспечить : 1) надёжность автомобиля в эксплуатации и безопасность во время движения в любых условиях ; 2) минимальный расход ГСМ и износ резины в процессе эксплуатации ; 3) максимальный межремонтный пробег. Техническое обслуживание по видам подразделяет ...