Таблица 6
θ° |
10° |
20° |
30° |
40° |
50° |
60° |
70° |
lф |
1.29 |
2.60 |
3.77 |
4.76 |
5.55 |
5.97 |
6.20 |
sinθ° |
0.1736 |
0.3420 |
0.5000 |
0.6428 |
0.7660 |
0.8660 |
0.9397 |
|
1.18 |
2.33 |
3.41 |
4.39 |
5.23 |
5.91 |
6.41 |
lст = lф – lв |
0.10 |
0.26 |
0.36 |
0.38 |
0.32 |
0.07 |
-0.21 |
|
0.10 |
0.47 |
1.09 |
1.82 |
2.52 |
2.91 |
2.77 |
|
0.01 |
0.04 |
0.09 |
0.16 |
0.22 |
0.25 |
0.24 |
Плечо формы снимается с Пантокарен или выбирается из таблиц.
Рис.1. Диаграмма статической и динамической остойчивости
Диаграмма статической остойчивости (ДСО) выражает зависимость плеча статической остойчивости lст или восстанавливающего момента Мв от угла крена θ.
Диаграмма динамической остойчивости (ДДО) выражает зависимость работы восстанавливающего момента Тв или плеча динамической остойчивости lдин от угла крена θ.
Определение максимального плеча ДСО.
Определение максимального угла ДСО.
Определение угла заката ДСО.
Определение начальной метацентрической высоты.
Определение плеча опрокидывающего момента.
Требования Регистра России к остойчивости
Максимальное плечо статической остойчивости должно быть больше 0,2м.
Максимальное плечо ДСО определяется по диаграмме ДСО:
Lмах = 0,38 м > 0,2 м
Требования Регистра России выполняются.
Угол крена, при котором плечо остойчивости достигает максимума, должен быть не менее 30°
qmax определяется по диаграмме ДСО:
qmax = 37° >30°
Требования Регистра России выполняются.
Угол заката ДСО должен быть не меньше 60°
Угол заката ДСО qзак определяется по диаграмме ДСО:
qзак = 62° > 60°
Требования Регистра России выполняются.
Метацентрическая высота – h0 > 0
Начальная метацентрическая высота при всех вариантах нагрузки должна быть положительной.
h0 = 0,53 м > 0
Требования Регистра России выполняются.
Критерий погоды: Динамически приложенный кренящий момент от давления ветра Мкр должен быть меньше опрокидывающего момента Мопр, определяемого с учётом амплитуды качки.
К = Мс/ Mv ³ 1,
где К – критерий погоды
Мс – опрокидывающий момент
Mv – динамически приложенный кренящий момент
Момент опрокидывающий определяется по формуле:
Мопр= DрLопр
где Dр – водоизмещение судна,
Lопр- плечо опрокидывающее,
Lопр = 0,15(снимается с ДДО)
Мопр=12700·0,15 = 1905 (тм)
Момент кренящий определяется по формуле:
Мкр=0,001рVSVzV
где рV – условное расчетное давление ветра, определяется по правилам Регистра: рV = 1049 Н/м2 ;
Актуально о транспорте
Какие основные марки топлив применятся для автомобилей ГАЗ-31029
Трансмиссионные масла используют для смазывания зубчатых передач в агрегатах трансмиссии автомобиля (коробке передач, раздаточной коробке, ведущих мостах, в рулевых передачах), а также в гидротрансмиссиях. ГОСТ 23652-79 устанавливает следующие марки трансмиссионных масел: Тэп-15, ТСп-10, ТСп-15к, Т ...
Организация производства ТО и ремонта автомобилей
На разрабатываемом СТО планируется применять агрегатно-участковый метод ремонта. При этом методе ремонт автомобиля производится путём замены неисправного узла или агрегата на новый, взятый со склада запасных частей. За счёт использования агрегатно-участкового метода время выполнения работ по обслуж ...
Государственная регистрация лиц, осуществляющих деятельность с ГСМ
В соответствии с п. 1 ст. 181 гл. 22 "Акцизы" НК РФ бензин, дизельное топливо, моторные масла являются подакцизными нефтепродуктами. На основании п. 2 ст. 179 и пп. 2 - 4 п. 1 ст. 182 НК РФ плательщиками акцизов являются производители нефтепродуктов (в том числе из давальческого сырья), и ...