Определение тоннаже-потоков

Транспорт » Месячный график работы группы судов » Определение тоннаже-потоков

Страница 2

По косой таблице определяем порты с избытком и с недостатком тоннажа.

Определяем оптимальные балластные тоннаже-потоки

Математическая модель задачи:

(i=1, );

(J=1,);

xij>0 (i=;j=),

где i,j – порты с избытком и недостатком тоннажа, соответственно;

xij – величина балластного тоннажа;

lij – расстояние перехода балластного тоннажа;

ai – величина избыточного балластного тоннажа;

bj – величина недостающего балластного тоннажа.

Составляем исходную матрицу для решения задачи. Размер матрицы зависит от количества портов с избытком и количества портов с недостатком. В правом верхнем углу клетки записывается расстояние между портами.

Таблица 2.2

Порты с избытком

Порты с недостатком

Всего

убыло

Николаев

Бургас

Мариуполь

Порт-Саид

Херсон

18,0

63

366

492

1208

18

Одесса

4,0

72

286

5,070

453

1128

9,07

Александрия

1116

848

2,930

1275

19,070

156

22

Неаполь

1468

17,0

347

1627

1108

17

Оран

1976

1,0

1706

9,0

2140

1698

10

Всего

прибыло

-22

-18

-17

-19,07

0

Страницы: 1 2 3

Актуально о транспорте

Правила безопасности при работе с рефрижераторным контейнером
Общие меры предосторожности Одно из главных условий это защитные очки. Хладагент и электролит аккумуляторной батареи может серьезно повредить глаза Всегда эксплуатируйте агрегат с открытым нагнетательным клапаном. Руки всегда должны быть на безопасном расстоянии от вентиляторов и ремней во время ра ...

Виды дорожных одежд автомобильных дорог
Дорожные одежды карьерных автомобильных дорог проектируются в соответствии с основными положениями СНиП 2.05-02-85, СНиП 2.05-07-85 . Она должна обеспечивать основные транспортно-эксплуатационные качества покрытий; ровность, прочность и надежность сцепления с колесами автомобиля. Дорожную одежду не ...

Корректирование трудоемкости ТО и ремонтов
Нормативная трудоемкость ТО и ремонтов подлежит корректированию с учетом условий эксплуатации автомобилей по формулам tЕО = tНЕО · К2 · К5, чел.-ч.; (15) t1 = tН1 · К2 · К5, чел.-ч.; (16) t2 = tН2 · К2 · К5, чел.-ч.; (17) tтр = tНтр · К1 · К2 · К3 · К4 · К5 , чел.-ч./1000км, (18) где tЕО, t1, t2, t ...

Разделы

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru