Проектирование и расчёт спускной части горки

Транспорт » Разработка технологии работы промышленной сортировочной станции и расчёт основных ее параметров » Проектирование и расчёт спускной части горки

Страница 1

Суммарная удельная работа сил сопротивления, действующих на вагон при прохождении им расстояния от вершины горки до расчётной точки, зависти от длины пути, количества стрелочных переводов и числа кривых. Сортировочный путь с минимальной суммарной удельной работой всех сил сопротивления называется легким, а с наибольшей суммарной удельной работой сил сопротивления – трудным.

Удельная работа сил сопротивления, преодолеваемых плохим бегуном при неблагоприятных условиях сказывания по каждому пути сортировочного парка. Для симметричных горловин парков расчёт можно произвести для путей только половины парка.

Расчёт потерь энеговысоты вносится в таблицу.

Таблица 4 Расчёт потерь энерговысоты

№ пути	Расчётная длина	Число стрелок в маршруте	Угол поворота, градусы			Энергетическая высота сопротивления
№ пути	Расчётная длина	Число стрелок в маршруте	на стрелках	на кривых	Всего углов поворота	Сопротивление среды и основное	От стрелок	От кривых	всего
13, 26	255	4	18,8	26	44,8	2,6	0,08	0,4	3,0
14, 25	255	4	18,8	36	54,8	2,6	0,08	0,5	3,1
15, 24	260	4	18,8	26	34,8	2,7	0,08	0,3	3,08
16, 23	260	4	18,8	38	56,8	2,7	0,08	0,5	3,08
17, 22	260	4	18,8	28	46,8	2,7	0,08	0,4	3,18
18, 21	250	4	18,8	26	44,8	2,6	0,08	0,4	3,08
19, 20	250	4	18,8	26	44,8	2,6	0,08	0,4	3,08

Угол поворота на стрелках берётся из книги «Укладка и смена стрелочных переводов».

Угол поворота на кривых заносится из таблицы приложения.

Страницы: 1 2 3

Актуально о транспорте

Выбор и корректирование исходных нормативов по техническому обслуживанию и ремонту
В зависимости от конкретных условий принятые нормативы подлежат корректировке. Согласно [1] исходные нормативы корректируем с помощью коэффициентов: К1 - категория условий эксплуатации, для 2 категории эксплуатации К1= 0,9 (для удельной трудоёмкости К1=1,1) (табл. 2.8 [1]); К2 - модификация подвижн ...

Требования безопасности для технического персонала при обслуживании и ремонте газовой аппаратуры
Технический персонал должен: - проверить перед началом работы исправность инструмента и оборудования, включить вентиляцию; - производить ремонт газовой аппаратуры на автомобиле только при отсутствии давления газа в газопроводах; - производить при работающем на газе двигателе только регулировку част ...

Охрана труда и техника безопасности при выполнении работ
Техника безопасности при ремонте. - К самостоятельной работе по ремонту и ТО автомобиля допускаются лица, имеющие соответствующую квалификацию, получившие вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте, прошедшие проверку знаний по управлению механизмами на предприятии. - Слесарь обязан ...

Проектирование и расчёт спускной части горки

Разделы