Дтор = ,
где Кдр - число рабочих дней в планируемом месяце, Кдр = 22;
Птор - периодичность выполнения соответствующего вида ТО и ремонта по которому ведется расчет, час (из таблицы 1);
Hф - фактическая наработка машины на начало планируемого месяца со времени проведения последнего, аналогичного расчетному, вида ТО и ремонта, час;
Порядковый рабочий день остановки автомобильного крана на КР составит
Дкр = + 1 = 135,2,
Следовательно остановка машины на КР в июле не планируется.
Порядковый рабочий день остановки автомобильного крана на ТР составит
Дтр = + 1 = 25,2,
Следовательно остановка машины на ТР в июле не планируется.
Порядковый рабочий день остановки автомобильного крана на ТО-2 составит
Дто-2 = + 1 = 25,2,
Следовательно остановка машины на ТР в июле не планируется.
Первое ТО-1 будет проведено
Д1то-1 = + 1 = 3,2,
Следовательно, ТО-1 по машине будет проведено начиная с 4 рабочего дня. Время нахождения на ТО-1 0,3 дня.
Второе ТО-1 будет проведено
Д2то-1 = + 1 = 8,7,
Следовательно, второе ТО-1 в этом месяце будет проведено, начиная с 9 рабочего дня. Время нахождения на ТО-1 0,3 дня.
Третье ТО-1 будет проведено
Д3то-1 = + 1 = 14,2,
Следовательно, третье ТО-1 в этом месяце будет проведено, начиная с 15 рабочего дня. Время нахождения на ТО-1 0,3 дня.
Четвертое ТО-1 будет проведено
Д4то-1 = + 1 = 19,7,
Следовательно, четвертое ТО-1 в этом месяце будет проведено, начиная с 20 рабочего дня. Время нахождения на ТО-1 0,3 дня.
Аналогично производятся расчеты по остальным машинам и результаты заносятся в план-график ТО и ремонтов машин, выполняемый на листе формата А1 совместно с планировкой участка в графической части проекта.
Актуально о транспорте
Расчёт основных параметров отвала бульдозера
Основными параметрами отвала бульдозера являются: ширина и высота отвала; угол зарезания; угол заострения ножа; задний угол; угол захвата т.е. угол поворота отвала в плане; угол зарезания, т.е. угол поперечного перекоса отвала (угол между режущей кромкой ножа и горизонталью). При проектировании отв ...
Ремонт сцепления
Регулировка привода выключения сцепления. В приводе выключения сцепления выполняются следующие регулировки: — устанавливается зазор 0,1–0,5 мм между толкателем и поршнем главного цилиндра (см ). Этот зазор, необходимый для полного выключения сцепления, регулируется ограничителем 14 педали сцепления ...
Якорные устройства
Якорное устройство – комплекс деталей и механизмов, предназначенных для постановки судна на якорь. Его задача – обеспечивать надежную якорную стоянку судна в различных условиях эксплуатации: на рейде, в открытом море, в ледовых условиях и др. Каждое якорное устройство включает следующие основные эл ...