Оценка составляющей утраты товарной стоимости, обусловленной работами по ремонту поврежденных элементов кузова и оперения и по замене поврежденных несъемных элементов при помощи сварки, рассчитывается по формуле:
(8)
где - число ремонтируемых элементов кузова и оперения, единицы;
- коэффициент, учитывающий величину физического износа автотранспортного средства при определении утраты товарной стоимости;
- коэффициент, учитывающий вид ремонтного воздействия на t-м поврежденном элементе кузова и оперения;
- стоимость t-го поврежденного элемента кузова и оперения в новом состоянии на дату оценки в месте оценки, руб.
Коэффициент вычисляет по формуле:
(9)
Значения коэффициента для различных видов ремонта приведены в табл. №2.
Таблица №2
Значение коэффициента
Вид ремонтного воздействия |
| |
Съемные элементы |
Несъемные элементы | |
Ремонт №1 |
0,2 |
0,3 |
Ремонт №2 |
0,3 |
0,4 |
Ремонт №3 |
0,4 |
0,5 |
Ремонт №4 |
- |
0,6 |
Замена сваркой |
- |
0,5 |
Виды ремонта определяются следующим образом:
ремонт № 1 - устранение повреждений в открытых и легко доступных местах при деформации до 20% площади поверхности ремонтируемого элемента;
ремонт № 2 - устранение повреждений в открытых и легкодоступных местах со сваркой или устранение повреждений при деформации от 20 до 50% площади поверхности ремонтируемого элемента;
ремонт № З - устранение повреждений в закрытых и труднодоступных местах со сваркой, частичным восстановлением до 30% площади поверхности ремонтируемого элемента. Частичное восстановление деталей производится путем устранения повреждений вытяжкой и правкой с усадкой металла, вырезкой участков, не подлежащих ремонту, изготовлением ремонтных вставок с приданием им формы восстанавливаемой детали;
ремонт № 4 — частичное восстановление свыше 30% площади поверхности ремонтируемого элемента.
Величина рассчитанная по формуле (8), снижается на 50% при наличии следов (признаков) предыдущих ремонтных воздействий на неповрежденных элементах кузова и оперения автотранспортного средства. Снижение величины
производится на основании данных визуального определения следов (признаков) предыдущих ремонтных воздействий или документального подтверждения того, что указанные виды ремонтных работ проводились ранее.
Расчет оценки составляющей утраты товарной стоимости, обусловленной полной или частичной окраской кузова (кабины, платформы, коляски), проводится по формуле:
(10)
где - коэффициент, учитывающий трудоемкость работ по окраске.
Актуально о транспорте
Расчет на допускаемые
контактные и изгибные напряжения
Выбор материала Выбираем сталь марки 45: термообработка – нормализация, твердость зубьев – Определение допускаемых контактных напряжений МПа циклов циклов циклов МПа Определение допускаемых изгибных напряжений МПа циклов циклов циклов (реверс) МПа ...
Расчет тормозных устройств
Для удобства расчета действия тормозного устройства может быть представлено в виде эквивалентной фиктивной высоты, которая соответствует уменьшению скорости скатывания отцепа. Тормозное устройство, как бы, уменьшает начальную высоту горки. Полная энергетическая высота, подлежащая гашению тормозными ...
Правила эксплуатации машины
Уровень требований к технической эксплуатации конвейеров также очень высок, хотя правила Госгортехнадзора распространяются только на конвейеры, эксплуатируемые в горной промышленности, а на конвейеры, эксплуатируемые в строительстве, распространяются правила, утвержденные Госстроем. Ленточные конве ...