Технологический расчет

Транспорт » Организация работ в электротехническом отделении "КрасГазСервис" » Технологический расчет

Страница 1

Исходные данные

1	Тип АТП	комплексное
2	Марки автомобилей	Газ-53		ПАЗ-3205
3	Количество автомобилей	Аu = 50ед.		Аu = 30 ед.
4	Среднесуточный пробег автомобилей	Lсс= 150 км		Lсс=225 км
5	Количество дней работы автомобиля на линии	Дрг=305 дн.		Дрг=305 дн.
6	Климатический район	холодный
7	Категория условий эксплуатации	= 3
8	Класс автомобилей:	малый	малый

Расчет годовой производственной программы всех видов ТО

Установление нормативов.

Нормативная периодичность ТО.

L1газ. = 4000 км. L1паз.=5000

L2н = 12000 км. L2паз=20000

L1н - нормативная периодичность ТО 1, км [табл. 2.4].

L2н - нормативная периодичность ТО 2, км [табл. 2.4].

Корректирование периодичности ТО.

Так как нормативная периодичность ТО дана для III категории условий эксплуатации с особым климатом, то корректируем с учетом реальных условий.

L1 = L1н *К1*К3

L2 = L2н *К1*К3

Где L1, L2 – скорректированная периодичность ТО 1, ТО 2, км.

К1 – коэффициент корректирования периодичности ТО, учитывающий категорию условий эксплуатации [табл. 2.5].

К3 - коэффициент корректирования периодичности ТО, учитывающий климатический район [табл. 2.5]

Корректируем периодичность ТО-1

Газ-53	ПАЗ-3205
L1 = 40000,80,8 = 2560км	L1 = 50000,80,8 = 3200км

Корректируем периодичность ТО-2

Газ-53	ПАЗ-3205
L2 = 120000,80,8 = 7680км	L2 = 200000,80,8 = 12800км

Выбор и корректирование ресурсного пробега.

Lкр = Lкрн*К1*К2*К3

Где,

Lкр – скорректированный пробег до ресурса, км.

Lкрн – нормативная периодичность пробега до ресурса, км [табл. 2.3].

К1 – коэффициент корректирования пробега до ресурса, учитывающий

категорию условий эксплуатации [табл. 2.5].

К2 - коэффициент корректирования пробега до ресурса, учитывающий

категорию условий эксплуатации [табл. 2.5].

К3 - коэффициент корректирования пробега до ресурса, учитывающий

климатический район [табл. 2.5].

Газ-53				ПАЗ-3205
Lкр = 4000000,80,8*1 = 256000км				Lкр = 4000000,80,8*1 = 256000км
Виды пробега, км	Обозначение, км	Нормативный, км	Скорректированный, км		Принятый, км
Среднесуточный пробег	Lcc	-	-		225
До ТО 1	L1	5000	3200		3200/225=14 225*14=3200
До ТО 2	L2	20000	12800		3200*4=12800
До КР	Lкр	500000	256000		256000/12800=20 12800*20=256000

Страницы: 1 2 3 4 5

Актуально о транспорте

Расчёт числа последовательно включенных вентилей
Максимальное обратное напряжение, прикладываемое к вентильному плечу. Расчет числа последовательно включенных вентилей мостового ВИП Uвmax = 1.045*Udo (26) Uвmax = 1.045*7021,3 = 7337 B Расчётный класс вентильного плеча (27) Kр = 1,3*7337/100 = 89 Введём выбранный нами класс неуправляемых вентилей ...

Грузовое устройство со стрелами
Грузовые стрелы – довольно универсальное средство для перегрузочных работ в портах и особенно на рейдах. Их конструкция проста, недорога, управление не сложно. Основной опорной конструкцией грузового устройства со стрелами является мачта или грузовая колонка, прочно закрепленная в корпусе судна. На ...

Общие сведения об участковых станциях
К участковым относятся станции, основным назначением которых является тяговое обслуживание поездов. Участковые станции делят железнодорожные линии на участки обращения локомотивов и участки работы локомотивных бригад. Длины участков обращения локомотивов зависят от вида тяги и способа тягового обсл ...

Технологический расчет

Разделы