Определение количества передвижных мастерских

Транспорт » Текущий ремонт одноковшовых экскаваторов ЭО-5121, ЭО-5126, ЭО-4121 » Определение количества передвижных мастерских

Страница 2

Таблица 5.3 Разбивка рабочих по сменам и разрядам

№ п/п	Вид работы	Всего	По разрядам					1 смена	2 смена
№ п/п	Вид работы	Всего	1	2	3	4	5	1 смена	2 смена
Текущий ремонт
1	Крепежные	0,75			0,75			0,75	-
2	Регулировочные	0,75				0,75		0,75	-
3	Разбор.-сбор.	4,75		1	3	0,75		4,75	-
4	Рем. сбор. един.	3,5			1	2	0,5	3,5	-
5	Э/технические	1,25				1,25		1,25	-
6	Сист. питания	1,0				1		1	-
7	Медницкие	0,25			0,25			0,25	-
8	Жестяницкие	0,25			0,25			0,25	-
9	Сварочные	0,75				0,75		0,75	-
10	Кузнечн.рессорн.	0,5			0,5			0,5	-
11	Станочные	3,0				2	1		-
12	Кабиноарматурн.	0,25		0,25				0,25	-
13	Обойные	0,25		0,25				0,25	-
14	Малярные	0,25			0,25			0,25	-
	Итого	17,5		1,5	6	8,5	1,5	17,5
Дополнительная программа
1	Э/механическ.	1,0				1,0		1,0
2	Слесар.-механич.	4,5		1	2	1,5		4,5
3	Кузнечн.-свароч.	0,75			0,75			0,75
4	Медн.-жестяниц.	0,25		0,25				0,25
5	Ремонтн.-стр.	0,75			0,75			0,75
	Всего, чел×ч	8,25		1,25	3,5	2,5		8,25

Страницы: 1 2

Актуально о транспорте

Способы и методы ремонта вагонов в депо, эффективность и целесообразность принятого метода
В ремонтной практике различают следующие основные методы ремонта вагонов: стационарный и поточный. При стационарном методе вагоны от начала до конца ремонта находятся на одних и тех же позициях. На каждой из позиций производится полный комплекс работ по ремонту вагонов. Все ремонтные позиции оснаща ...

Основные технические данные двигателей ТЛ-2К1 и НБ-418К6 и их сравнительный анализ
Основные технические данные тягового электродвигателя пульсирующего тока НБ-418К6 Мощность . 790/740 кВт Напряжение на коллекторе . 950/950 В Ток якоря 880/820 А Частота вращения . 890/915 об/мин Количество вентилирующего воздуха, не менее 105/105 мУ. мин Сила тяги при передаче 88:21 . . 5640/5120 ...

Пропуск вагонов без переработки через сортировочную или участковую станцию
Для расчета плана формирования поездов, помимо вагоно – часов накопления, надо знать количество вагоно – часов, связанных с переработкой вагонов. Экономию, получаемую при пропуске вагонов через сортировочные станции переработки, определяют особо для каждой станции, где возможна переработка транзитн ...

Определение количества передвижных мастерских

Разделы