Изучение технологии сборки кривошипно-шатунного механизма

Транспорт » Проектирование технологических процессов восстановления деталей » Изучение технологии сборки кривошипно-шатунного механизма

Цель работы-изучить технологию сборки деталей кривошипно-шатунного механизма, разрабатывать карту дефектации.

Технологическая карта сборки КШМ

Операция	№ перехода	Содержание перехода	Оборудование
005 - Установка колен вала	005	Установит верхние вкладыши в гнёзда блока цилиндров	Ключ накидной № 10, ключ динамометрический, головка сменная 14, 17, комплект щупов, оправка для запрессовки поршневого пальца, оправка для установки поршня, приспособление для установки поршневых колец
	010	Установить колен вал, предварительно смазав шейки маслом
	015	Установить упорные полукольца, отрегулировать осевой зазор с помощью ремонтных полуколец
	020	Установить нижние вкладыши в коренные крышки
	025	Крышки установить в соответствии с нумерацией, так чтобы замки вкладышей совпадали
	030	Затянуть болты коренных крышек моментом 80-90 Нм.
	035	Установить заднюю крышку
	040	Установить маховик
	045	Затянуть болты маховика моментом 90-100 Нм.
010 - Установка поршней	005	Запрессовать поршневой палец, предварительно нагрев шатун до 2000С
	010	Замерить зазоры в замках поршневых колец, зазоры между поршнем и цилиндром, между кольцами и канавками
	015	Установить поршневые кольца
	020	Установить шатунные вкладыши в шатуны
	025	Установить поршень в цилиндр, предварительно развести замки колец
	030	Установить шатунные вкладыши в шатунные крышки
	035	Установить шатунные крышки, предварительно смазав вкладыши маслом, так чтобы замки вкладышей совпадали
	040	Затянуть шатунные гайки моментом 55-60 Нм.
	045	Провернуть колен вал. Колен вал должен вращаться плавно, без заеданий

Вывод: В ходе лабораторной работы, изучили технологию сборки деталей кривошипно-шатунного механизма, составили технологическую карту сборки КШМ, разрабатывали карту сборки.

Актуально о транспорте

Диагностика и ремонт системы впрыска топлива автомобиля ВАЗ 21213
Из всех типов диагностических приборов можно выделить три основные группы. Эти группы – основа основ, это то, без чего грамотный поиск неисправности превращается в тупой процесс, основанный на методе подмены. На участке диагностики совершенно необходимо иметь хотя бы по одному представителю этих тр ...

АРМ механика по ремонту
АРМ механика по ремонту служит для отражения работ по техническому обслуживанию и ремонту машин и дорожно-строительной техники в соответствии с заявками, планирование и ведение графиков ТО гаражного оборудования, учета движения запчастей, агрегатов и материалов. АРМ механика по ремонту предусматрив ...

Построение зависимости эффективной мощности от скорости вращения коленчатого вала
Эта зависимость представляет собой кубическую параболу вида (3) где - постоянный коэффициент винта, , он зависит от загрузки судна и не зависит от режима работы дизеля, (4) где - номинальная мощность дизеля, , - номинальная скорость вращения коленчатого вала, . отсюда Значение эффективной мощности ...

Изучение технологии сборки кривошипно-шатунного механизма

Разделы