Максимальный крутящий момент по двигателю определяют по формуле:
, (7.1)
где Мд – максимальный крутящий момент по двигателю, Н×м;
iдн – передаточное число дополнительной коробки на низшей ступени (учитывается в том случае, если в трансмиссии установлена дополнительная коробка);
Кб – коэффициент блокировки дифференциала
a – число симметричных дифференциалов в трансмиссии = 1
Для дифференциалов легковых автомобилей – Кб принимаем 0,1;
, H·м;
Максимальный крутящий момент по сцеплению определяют по формуле:
, (7.2)
где Мj – максимальный крутящий момент по сцеплению, Н×м;
Мi – сцепная масса (масса, приходящаяся на ведущий мост), кг; mвед- коэффициент динамического изменения нормальных реакций на ведущих колесах.
Φmax=0,8;
mвед= 1,2;
, H·м;
Нормальную реакцию рассчитывают по формуле:
, Н; (7.3)
, Н;
Продольную реакцию определяют по формуле:
, Н;(7.4)
, Н;
, Н;(7.5)
, Н;
Принимаем , Н;
Нормальную реакцию рассчитывают по формуле:
, Н;(7.6)
где индекс "t" означает, что данный параметр используется при экстренном торможении.
, Н;
Продольные реакции определяют по формуле:
, Н; (7.7)
, Н;
Нормальная реакция на режиме заноса определяется по формуле:
, (7.8)
где hд – высота центра масс, м;
jy max – коэффициент сцепления в поперечном направлении;
В – колея ведущих колес, м; "+" – внутренняя полуось (в сторону заноса); "–" – внешняя полуось.
Коэффициент сцепления в поперечном направлении – jy max= 0,9;
Где hд – 1,4 м;
, Н;
, Н;
Боковую реакцию определяют по формуле:
, (7.9)
где Ryi – боковая реакция, Н.
, Н;
, Н;
На режиме переезда через неровности с учетом динамических нагрузок, динамическую реакцию рассчитывают по формуле:
, (7.10)
где Rziд – динамическая реакция, Н;
Кд – коэффициент динамичности.
Принимаем Кд – 1,5
, Н;
Актуально о транспорте
Скреперы
Скрепером называется землеройно-транспортная машина, приводимая в движение тягачом или собственным двигателем и предназначенная для послойного срезания грунта, транспортирования и разгрузки его, производимой в большинстве случаев (кроме моделей с разгрузкой назад) с последующими разравниванием и пр ...
Экономическая характеристика ЗАО «Эйр Казахстан»
Авиакомпания «Эйр Казахстан» образована в 1996году.Взлет авиакомпании начинался, можно сказать, с абсолютно нелетной погоды 1996 года, когда самолеты НАК «Казахстан ауе жолы»фактически проиграли экономическую войну за собственное воздушное пространство немецким, голландским и российским асам гражда ...
Общие сведения об участковых станциях
К участковым относятся станции, основным назначением которых является тяговое обслуживание поездов. Участковые станции делят железнодорожные линии на участки обращения локомотивов и участки работы локомотивных бригад. Длины участков обращения локомотивов зависят от вида тяги и способа тягового обсл ...