Определение соотношения ресурсов флота и объемов перевозок грузов

Транспорт » Месячный график работы группы судов » Определение соотношения ресурсов флота и объемов перевозок грузов

Страница 2

19559,05/41,03=476,7

2060,42/33,21=62,04

10352,18/31,43=329,37

1102,52/34,65=31,82

Определяем суммарную производительность всех судов данного типа:

(4.16)

435,88*4,6=2003,67

51,62*4,6=237,45

476,7*4,5=2145,15

62,04*4,5=279,18

329,37*4,6=1515,1

31,82*4,6=146,37

Определяем число рейсов каждого типа:

(4.17)

r11=30/37,82=0,79

r12=30/33,99=0,88

r21=30/41,03=0,73

r22=30/33,21=0,9

r31=30/31,43=0,95

r32=30/34,65=0,87

Определяем провозную способность за плановый период:

(4.18)

Р11=16473,53*0,79=13014,09

Р12=1754,45*0,88=1543,92

Р21=19559,05*0,73=14278,11

Р22=2060,42*0,9=1854,38

Р31=10352,18*0,95=9834,57

Р32=1102,52*0,87=959,19

Определяем расходы судна за эксплуатационный период:

(4.19)

R11=2920*16,78+2190*21,04=95075,2

R12=2920*29,1+2190*4,89=95681,1

R21=2630*16,05+2010*24,98=92421,3

R22=2630*27,83+2010*5,38=84006,7

R31=1800*18,21+1520*13,22=52872,4

R32=1800*31,58+1520*3,07=61510,4

Таблица 4.1

Cхемы движения	тонн	Время рейса сут	в том числе		т/сут	т/сут			расходы за эксплуатационный период
Cхемы движения	тонн	Время рейса сут	сут	сут	т/сут	т/сут			расходы за эксплуатационный период
I тип судна «Ленинская Гвардия»
1	16473,53	37,82	16,78	21,04	435,58	2003,67	0,79	13014,09	95075,2
2	1754,45	33,99	29,1	4,89	51,62	237,45	0,88	1543,92	95681,1
II тип судна «50-летие комсомола»
1	16559,05	41,03	16,05	24,98	476,7	2145,15	0,73	14278,11	92421,3
2	2060,42	33,21	27,83	5,38	62,04	279,18	0,9	1854,38	84006,7
III тип судна «Андижан»
1	10352,18	31,43	18,21	13,22	329,37	1515,1	0,95	9834,57	52872,4
2	1102,52	34,65	31,58	3,07	31,82	146,37	0,87	959,19	61510,4

Страницы: 1 2 3 4 5

Актуально о транспорте

Определение проектного коэффициента технической готовности и коэффициента выпуска
Расчётный коэффициент технической готовности автомобиля определяется по формуле: ,(2.10) где lCC – среднесуточный пробег автомобиля; ДОР – продолжительность простоя автомобиля в ТО и ТР (табл. 2.6 [1]), для КамАЗ-5320 нормативный простой составляет 0,55 дн., для КамАЗ-54118 нормативный простой сост ...

Роль железных дорог в единой транспортной системе страны
Железнодорожному транспорту принадлежит ведущая роль в системе путей сообщений России, железные дороги наиболее приспособлены к массовым перевозкам. Они функционируют днем и ночью независимо от времени года и атмосферных условиях, что особенно важно для России с ее разными климатическими зонами. На ...

Устройство сцепления
Рис.1.Сцепление ВАЗ 2108. сцепление трансмиссия автомобиль привод Устройство: 1. Картер сцепления; 2. Опорная втулка вала вилки выключения сцепления; 3. Вилка выключения сцепления; 4. Подшипник выключения сцепления; 5. Нажимная пружина; 6. Ведомый диск; 7. Маховик; 8. Нажимной диск; 9. Шкала для пр ...

Определение соотношения ресурсов флота и объемов перевозок грузов

Разделы