Установление окончательной специализации путей сортировочного парка

Транспорт » Организация работы сортировочной станции » Установление окончательной специализации путей сортировочного парка

Страница 1

При закреплении путей СП за определенными назначениями поездов по плану формирования необходимо обеспечивать примерно одинаковую загрузку вытяжек формирования в хвосте СП и работающих на них маневровых локомотивов. Согласно заданной схеме в хвосте СП имеется три вытяжки формирования.

Расчеты сводятся в табл. 2.8.

В 4-ый столбец заносятся значения из табл.2.7. и значения .

В пятый столбец заносятся значения интервалов между:

- накоплением составов поездов своего формирования:

, (2.65)

где, - число поездов своего формирования, поезов/сут.

- накоплением подач на пункты местной работы:

, (2.66)

где, -число подач –уборок на ПМР,

Загрузка вытяжек формирования и соответственно загрузка маневровых локомотивов будет определяться по формуле:

Ø при работе с составами своего формирования:

, (2.67)

Ø при работе с местными вагонами:

, (2.68)

Таблица 2.8.

Расчет загрузки вытяжек формирования и маневровых локомотивов.

Направление

Назначение подач и поездов

Число подач на ПМР и число поездов своего формирования

и , мин

, мин

Вытяжки формирования

I

(неч)

II

(неч+чет)

III

(чет)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Нечетное

Завод

6

65

240

0,27

0,27

С-Е

2

67

720

0,09

0,09

Е

3

23

480

0,05

0,05

Д

4

23

360

0,06

0,06

Г

3

23

480

0,05

0,05

Б: (В+Б)

4

49

360

0,13

0,13

Х

2

23

720

0,03

0,03

Ч

2

23

720

0,03

0,03

А

2

23

720

0,03

0,03

Четное

С-Н

2

69

720

0,09

0,09

Н

3

23

480

0,05

0,05

Р: (О+П+Р)

8

50

180

0,27

0,27

Т

3

23

480

0,05

0,05

С-Ж

2

74

720

0,10

0,10

Ж

3

24

480

0,05

0,05

З

3

24

480

0,05

0,05

К: (И+К)

5

37

288

0,13

0,13

Л

4

24

360

0,06

0,06

ГД

5

60

288

0,21

0,21

ПП

6

74

240

0,31

0,31

Итого

2,11

0,71

0,64

0,76

Страницы: 1 2

Актуально о транспорте

Анализ факторов производственного процесса
При анализе условий труда и выявлении опасностей необходимо выполнить детальную декомпозицию трудового процесса. Это позволит наиболее полно определить опасные и вредные факторы. Вредный фактор – это такое воздействие на человека, которое в определенных условиях приводит к заболеванию или снижению ...

Комплект поставки
Онлайн терминал СКРТ 45 Назначение: Терминал СКРТ 45 предназначен для передачи на сервер в режиме реального времени данных о местоположении и параметрах эксплуатации автотракторной техники (мониторинга транспорта). Прибор имеет большое количество входов для штатных и дополнительных датчиков, в том ...

Нагрузочные режимы
На карданные валы действует крутящий момент, передаваемый от коробки передач, и осевые силы, возникающие при колебаниях ведущего моста на рессорах. При увеличении скорости вращения могут возникнуть поперечные колебания карданного вала. Поперечный изгиб вала происходит за счет центробежных сил, возн ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru