Работы, выполняемые при техническом обслуживании автомобилей

а-поперечные сечения компрессионных колец и их положения в рабочем состоянии; б-составное маслосъёмное кольцо; в - головка поршня двигателя автомобиля ЗИЛ-130 с поршневыми кольцами; г-схема насосного действия компрессионных колец; д - схема работы маслосъёмных колец;1 -кольцо прямоугольного

сечения;2-кольцо с конической наружной поверхностью; 3-кольцо с фаской на внутренней стороне;4-коль-цо с выточкой на внутренней стороне; 1-дискообразное кольцо;2-осевой расширитель; 3-радиальный расширитель; 4-замок кольца; 5-компрессионные кольца; 6-поршень; 7-отверстие в канавке маслосъёмного кольца;

8-цилиндр; 9-маслосъёмное кольцо; 10-прорези в кольцо; 11-отверстие в поршне; сплошными стрелками показано направление движения поршня, а штриховыми – масла.

Данные для проверки компрессии в цилиндрах компрессометром.

Проверку компрессии производят при помощи компрессометра в следующем порядке.

Карбюраторные двигатели

1. Прогреть двигатель до нормальной температуры, после чего вывернуть свечи.

2. Полностью открыть воздушную и дроссельную заслонки карбюратора.

3. Установить наконечник шланга компрессора в отверстие для свечи первого цилиндра и плотно его прижать.

4. Повернуть коленчатый вал 8 - 10 раз стартером или рукоядкой до получения максимального давления воздуха в цилиндре и заметить показания стрелки компрессометра.

5. Открыть спусковой клапан компрессометра и выпустить из него воздух, таким же образом проверить компрессию в остальных цилиндрах.

Дизельные двигатели

В двигателях ЯАЗ-204 и ЯАЗ-206 для проверки давления сжатия в цилиндрах применяют специальный компрессометр – манометр, который имеет шкалу до 60 кг/см². Проверка производится в следующем порядке:

1.Прогреть двигатель до нормальной температуры (70-80º):

2.Корпус компрессометра вставить на место насос-форсунки в первом цилиндре и зажать его скобой крепления насос – форсунки.

3.Ниппели (подводящий и отводящий топливо к форсунке проверяемого цилиндра) соединить между собой.

4. Завести двигатель и заметить показания манометра при 500 об/мин коленчатого вала. Поочерёдно замерять компрессию в других цилиндрах.

Проверка и регулировка зазоров клапанов двигателей

Величина зазоров между клапанами и толкателями устанавливается из условия обеспечения плотной посадки клапанов в гнёздах и бесшумной их работы. При проверке щуп, соответствующий зазору максимальной величины (табл.), не должен входить, а щуп, соответствующий минимальному зазору, должен входить в зазор свободно.

Величины зазоров между толкателями и клапанами двигателей

Актуально о транспорте

Расчет площади
Fуч = (Sfоб + Sfм) × Ко , м2 (34) где Sfоб – суммарная площадь, занимаемая оборудованием, м2; Sfм - суммарная площадь, занимаемая машинами, м2; Sfм = fм × МТОР (35) где fм – площадь занимаемая одной машиной (условно принимается 15-25 м2); Sfм = 20 × 1 = 20 м2 Ко - коэффициент, учи ...

Предварительный выбор пути на морских участках
Всестороннее изучение района плавания выполняется всем судоводительским составом судна. Особенно тщательно изучаются районы со стесненными условиями плавания и подходы к портам. При изучении районов со стесненными условиями и подходов к портам судоводители изучают: Общую навигационно-гидрографическ ...

Многоковшовые экскаваторы
Многоковшовые экскаваторы применяются для рытья траншей, каналов, добычи глины и других, нерудных строительных материалов в карьерах. По назначению многоковшовые экскаваторы разделяются на траншейные, карьерные и ирригационные; по способу работы - на экскаваторы продольного копания и экскаваторы по ...