Расчет стойки зуба рыхлительной навески на прочность

Расчет зуба на прочность предусматривает установление его размеров в поперечном сечении. Расчетная схема представлена на рис.9 .

В данном расчете принимаются опасные сечения 1-1 (место установки стойки зуба в стакан тяговой рамы и наличие отверстия под стопорный палец) и 2-2 (изгиб стойки зуба).

Изгибающий момент в сечении 1-1 рассчитывается, но формуле:

М1-1=

Px

(

h

+

k

)+

Pzn

Н

мм.(27)

Момент сопротивления сечения:

Wy

1-1=(

BH

2

/6)(

l

-

d

2

/

H

2

)

мм3.(28)

Геометрические размеры принимаются конструктивно в процессе предыдущих расчетов.

Нормальное напряжение от изгиба при принятой характеристике сечения:

σ

1-1= М1-1

/

Wy

1-1

МПа.(29)

Материал стойки зуба выбирается из (табл.4) Допускаемое напряжение равно:

|

σ

|=

σ

т/1,4МПа.(30)

Материал и геометрические параметры выбраны верно, если нормальное напряжение в расчетном сечении меньше допускаемого. В противном случае необходимо изменить геометрию стойки или выбрать другую марку стали.

В сечении 2-2 необходимо принять размеры B

, Н

, и угол a между горизонтально плоскостью и осью наконечника (при γ=40° α=22) Wy

2-2=

BH

2

/6

, площадь сечения F

.

В сечении 2-2 действуют изгибающий момент в плоскости XOZ и сжимающая сила N2-2

. Изгибающий момент в сечении определяется по формуле:

M

2-2=

Pxl

2+

Pzl

1Н

мм.(31)

Сжимающая сила:

N

2-2=

Pxcosa

-

Pzsina

H

(32)

Общее напряжение в сечении 2-2 составит:

σ

=

M

2-2/

Wy

2-2+

N

2-2/

F

МПа. (33)

Если полученное значение общего напряжения в сечении меньше пли равно допускаемого (30), то размеры сечения подобраны верно.

Рис. 9. Расчетная схема стойки зуба

После проведения расчетов рыхлительной навески проектируемый агрегат окончательно компонуется на базовой машине. Все соединения сборочных единиц и деталей разрабатываются в соответствии с ГОСТами и рекомендациями. Чертежи разрабатываются в соответствии с ЕСКД.

Таблица№4

Актуально о транспорте

Пассажирские платформы
Платформы в зависимости от типа вокзала и расположения его относительно перронных путей различают основные (боковые), островные (промежуточные), тупиковые и распределительные, которые объединяют несколько тупиковых платформ. Платформы применяют высокие и низкие. Высокие платформы устраивают на круп ...

Байкало-Амурская магистраль
Байкало-Амурская магистраль (БАМ) пролегает по территории Иркутской области, Забайкальского края, Амурской области, Республик Бурятии и Саха (Якутия), Хабаровского края. Ключевые станции БАМа: Тайшет; Лена; Таксимо; Тында; Нерюнги; Новый Ургал; Комсомольск-на-Амуре; Ванино; Советская Гавань. Общая ...

Динамический расчет
Динамический расчет автомобильного двигателя производиться на режиме максимальной мощности по результатам теплового расчета. В результате расчета необходимо определить следующие силы и моменты, действующие на кривошипно-шатунном механизме двигателя (рисунок): - избыточное давление газов над поршнем ...