Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Транспорт » Исследование эксплуатационных особенностей современных судовых дизелей » Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Страница 8

Приложение 8

Двигатель		Число цилиндров
L 51/60 DF	ЧН 51/60	6	7	8	9	12	14	16	18
Фирма-изготовитель		Номинальная мощность
MAN B&W		3000	3500	4000	4500	6000	7000	8000	9000
частота вращения	n (об/мин)	500	500	500	500	500	500	500	500
Масса, тонн	М	106	119	135	148	189	213	240	265
Удельная мощность		35,333	34,000	33,750	32,889	31,500	30,429	30,000	29,444
Основные размерения, мм	L	8,615	9,435	10,46	11,425	11,1	12,1	13,1	14,45
	B	3,195	3,195	3,325	3,325	4,72	4,72	4,72	4,72
	H	5,36	5,36	5,36	5,36	5,42	5,42	5,42	5,42
Удельный объем		0,049	0,046	0,047	0,045	0,047	0,044	0,042	0,041
Нагрузка двигателя	%	100	85	75	50	25
Удельный расход		181	179	180	185	198
Удельный расход		181	179	180	185	198
Давление наддува, Мпа		0,38	0,33	0,29	0,19
Температура выхлопных газов		361	363	373	419
Максимальное давление сгорания		19,0
Диаметр поршня\Ход поршня	D\S (мм)	510\600
Средняя скорость поршня	м\с	нет данных
Рабочий ресурс	Т, тыс.час	нет данных
Сорт масла		среднещелочное масло, вязкость SAE 40
Сорт топлива	дизельное топливо	вязкость при 40 градусах Цельсия – более 2.5 сст, но менее 11 сст. Содержание серы менее 2%
	тяжелое топливо	вязкость при 50 градусах Цельсия – не более 700 сст. Содержание серы не более 4,5 %

Страницы: 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Актуально о транспорте

Механизмы шлюпочных устройств
Шлюпочное устройство предназначено для спасения людей в случае гибели судна, а также для сообщения с берегом и другими судами во время рейдовой стоянки. В состав шлюпочного устройства входят: - шлюпки спасательные, число и вместимость которых определяют в зависимости от количества людей, размеров с ...

Охрана труда при обслуживании и ремонте
Перед пуском конвейера в работу проверить: Чистоту и целостность ленты, правильность ее положения и достаточность натяжения; Состояние очистных устройств. Во время работы следить: Чтобы ролики вращались; Чтобы лоток не истирал ленту, материал распределялся по ней равномерно; Чтобы лента не сбегала ...

Расчёт клиноременной передачи
Наибольший расчетный момент на ведущем шкиве рассчитывается , где Кд - коэффициент динамичности, определяемый в зависимости от коэффициента перегрузки Ктак; Ксм - коэффициент режима работы, определяемый в зависимости от числа смен в сутки. Согласно заданию К тах =1.12, число смен в сутки равно 3. Э ...

Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Разделы