Расчет показателей работы станции

Транспорт » Технологические процессы и организация работы участковой станции » Расчет показателей работы станции

Страница 3

Средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями прибытия определяется по формуле:

(15)

где (∑mt)пптр с/п- суммарные вагоно-часы межоперационных простоев в парке прибытия;

∑nтр с/п- общее число транзитных вагонов с переработкой, поступающих в парк прибытия.

Средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями реформирования определяется по формуле:

(16)

где ∑nтр с/п- вагоно-часы простоя под операциями расформирования, ваг-ч.

Средний простой вагонов под накоплением- это время нахождения вагонов на путях сортировочного парка от момента поступления вагонов на путь до начала формирования. Средний простой под накоплением подсчитывается по каждому пути сортировочного парка.

Расчет среднего простоя вагонов под накоплением сведено в таблице 11. Средний простой вагонов под накоплением.

Таблица 11

Остаток вагонов	Количество прибывших вагонов	Общее количество вагонов на пути	Простой под накоплением	Вагоночасы под накопления, ваг-ч
1	2	3	4	5
Назначением на станцию А и далее
20	-	20	2,50	50
-	15	35	2,80	98
-	20	55	0,75	41,25
10	-	10	3,9	39
-	25	35	1,7	59,5
-	10	45	-	-
-	30	30	2,7	81
-	5	35	1,00	35
-	25	60	0,4	24
-	10	70	-	-
25	-	25	3.66	91,5
-	5	30	1,8	54
Итого	145			573,25
Назначением на участок В-А
35	-	35	5,2	182
-	10	45	1,0	45
5	-	5	4,7	23,5
-	10	15	4,6	69
-	5	20	3,55	71
-	15	35	5,9	206,5
Итого	40			597
Назначением на станцию Г и далее
10	-	10	6	60
-	15	25	4,1	102,5
-	10	35	0,9	31,5
-	35	70	-	-
25	-	25	1,9	47,5
-	30	55	1,7	93,5
-	10	65	-	-
20	-	20	3,7	74
-	25	45	-	-
-	5	5	2,7	13,5
-	25	30	1,3	39
-	5	35	1,6	56
Итого	160			517,5
Назначением на участок В-Г
20	-	20	6		120
-	20	40	5		200
-	10	50	1,9		95
-	10	60	-		-
15	-	15	4,7		70,5
-	15	30	3,4		102
-	20	50	-		-
5	-	5	1,9		9,5
Итого	75				597
Всего	420				2284,75
Средний простой транзитного вагона с переработкой под накоплением
Расчет простоя транзитного вагона с переработкой под операциями формирования и отправления

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Актуально о транспорте

Выбор неразрушающего контроля
В своей работе я хочу подробно ознакомиться с вихретоковым методом контроля. Цель настоящей работы обратить внимание на возможность эффективного применения вихретокового метода для выявления поверхностных дефектов деталей с грубо обработанной поверхностью на примере контроля литых деталей подвижног ...

Расчет и обоснование рыхлителя параметров
Рабочие органы рыхлителей имеют следующие основные параметры: высота зуба Н3 профиль зуба, глубина рыхления hp , ширина зуба b . Высота зуба устанавливается: H3=hmax +k+a м,(13) где а - конструктивный размер (рис 1): к- расстояние от низшей точки рамы до поверхности грунта (табл.2). Положение центр ...

Обоснование режимов работы предприятия
Режим работы предприятия характеризуется числом рабочих дней в году, числом смени периодом их работы в сутки, а также распределением производственной программы по времени ее выполнения. Для профессий с нормальными условиями труда установлено 40 ч в неделю, а для вредных условий – 35ч. Продолжительн ...

Расчет показателей работы станции

Разделы