· путевое развитие, включающие пути стоянки готовых к работе локомотивов, пути запаса локомотивов, пути стоянки восстановительных и пожарных поездов, деповские, погрузочно-выгрузочные, складские и ходовые пути, а также поворотные устройства;
· служебные помещения для оперативных работников и помещения для отдыха локомотивных бригад.
Заданием на курсовое проектирование установлено, что участок обслуживается поездными локомотивами 2ТЭ-10В. К депо приписаны 2 маневровых локомотива ТЭМ1.
Необходимое число стойл в локомотивном депо для ремонта поездных локомотивов определяется исходя из годового пробега локомотивов, приписанных к данному депо, по формуле:
, лок-км (3.9)
где - суточные размеры движения в парах поездов по участкам В – Н;
- заданная длина участков обращения поездных локомотивов, км;
- доля участия данного депо в обслуживании поездного движения на участках()
Заданная длина участков обращения в направлении: на Н – 320 км.
Размеры движения: в направлении на Н – 14 пар грузовых поездов.
лок-км.
Рассчитанный годовой пробег электровозов не превышает допустимый для основных электровозных депо (30-40 млн. локомотиво-км).
Годовая программа ремонта поездных локомотивов:
подъёмочный ремонт ( ТР3 )
большой периодический ремонт ( ТР2)
малый периодический ремонт ( ТР1 )
Годовая программа ремонта маневровых локомотивов:
подъёмочный ремонт ( ТР3 )
большой периодический ремонт ( ТР2 )
малый периодический ремонт ( ТР1 )
профилактический осмотр ( ТО3 )
Расчет числа стойл
Число стойл для подъёмочного ремонта ( ТР3 ):
.
Число стойл для большого периодического ремонта ( ТР2 ):
.
Число стойл для малого периодического ремонта ( ТР1 ):
.
Число стойл для профилактического осмотра ( ТО3 ) маневровых локомотивов:
.
В приведенных выше расчётах использовались следующие условные обозначения:
,,,, - нормы пробега локомотивов между ремонтами и техническим обслуживанием ( ТО3 ), принимаемые по нормативным таблицам;
- количество маневровых локомотивов, приписанных к данной станции, ();
,, - периоды между текущими ремонтами маневровых локомотивов;
- период между техническим обслуживанием маневровых локомотивов;
,,, - время занятия стойла соответствующими видами ремонтов;
Актуально о транспорте
Расчет и обоснование рыхлителя параметров
Рабочие органы рыхлителей имеют следующие основные параметры: высота зуба Н3 профиль зуба, глубина рыхления hp
, ширина зуба b
. Высота зуба устанавливается: H3=hmax
+k+a м,(13) где а - конструктивный размер (рис 1): к- расстояние от низшей точки рамы до поверхности грунта (табл.2). Положение центр ...
Основные неисправности рабочей тормозной системы и порядок их устранения
Таблица 2.1- Основные неисправности рабочей тормозной системы и порядок их устранения. Номер по порядку Признак неисправности Причина неисправности Способ устранения 1 Увеличенный ход тормозной педали Увеличенные зазоры между фрикционными накладками колодок и тормозными барабанами Провести текущую ...
Проектный расчет цилиндрической зубчатой передачи
Определяем межцентровое расстояние Ка = 430 для косозубых передач; T2 - крутящий момент на колесе; = 787,5 МПа- допускаемые контактные напряжения, =5 = 0,3 для косозубых колес По графику находим = 1.1 Принимаем aw = 140 мм Назначаем модуль зацепления тп = 4 Назначаем угол наклона зубьев = 15 Опреде ...