Проектирование путепроводной развязки

Так как , принимаем lпл =200 м (). Тогда b=100+40=140 м. Подставляя полученные значения в формулы (4.3), (4.4), получим:

;

Длина тангенса

Длина кривых:

Минимальная длина путепроводной развязки в плане от точки А отхода пути на путепровод до его середины

длина проекции путепроводной развязки на горизонтальную ось:

Минимальная длина путепроводной развязки в плане должна быть равна или больше длины в профиле. В противном случае трассу в плане надо удлинить, изменив место сооружения путепровода и угол или только угол пересечения.

Рассчитаем длину подъёмной части путепроводной развязки в профиле пути 3.

Высота бровки земляного полотна пути 1 в точке Б относительно точки А(рис 4.2.) h1-2=3м (путепровод на насыпи), строительная высота путепровода hc=0.83 м, высота рельса верхнего пути hр=0,18 м.

Рис 4.2 Профиль путей путепроводной развязки

Длина подъёмной части путепроводной развязки в профиле пути 3

, м (4.11)

где lпл- длина элемента профиля (площадки) в месте сооружения путепровода, м;

lп-длина подъёмной части путепроводной развязки, м.

Минимальная длина площадки

, м (4.12)

где длина тангенсов сопрягающих кривых подъёмной и спускной частей.

Длину этого элемента профиля округляем в большую сторону ( до 200 или 300 м), но она должна быть не меньше минимально допустимой. Приняв уклон спуска равным руководящему , а подъём уменьшив на сопротивление в кривых , получим

Принимаем lпл=200 м. Длина подъёмной части путепроводной развязки

где Нп- высота бровки земляного полотна пути 3 в точке Б относительно точки А:

(4.13)

Н- разность отметок головок рельсов верхнего и нижнего путей (рис. 4.3)

(4.14)

Актуально о транспорте

Характеристика МУП г. Хабаровска «ТТУ»
Муниципальное унитарное предприятие города Хабаровска «Трамвайно-троллейбусное управление» создано в соответствии с преобразованием трамвайно-троллейбусного управления в связи с передачей объектов государственной собственности в муниципальную согласно решения 6 сессии Хабаровского краевого Совета н ...

Расчет стержня шатуна
Рассчитываем напряжение сжатия в сечении В-В от сжимающей силы в плоскости качания шатуна: Здесь =4,06 – суммарная сила; где - ширина шатуна в среднем сечении; ; ; ; - длина поршневой головки шатуна; ; - коэффициент, учитывающий влияние продольного изгиба шатуна в плоскости качения шатуна. Рассчиты ...

Оборудование станционных путей рельсовыми цепями
На станции с ЭЦ для контроля свободности путей, стрелок и наиболее эффективного использования путевого развития станционные пути разбиваются изолирующими стыками на отдельные участки, которые оборудуются электрическими РЦ. Так как основным родом тяги является электрическая тяга переменного тока, то ...