Доли видов работ в общем объеме работ ТО и ТР и доли постовых работ в объеме вида работ в процентах, для 15 рабочих постов, принимаем исходя из [1] и заносим в таблицу 2.5
Таблица 2.5 – Примерное распределение объема работ по видам и месту их выполнения на СТО
Вид работ |
Доля вида работ |
Доля постовых работ |
Доля цеховых работ в объеме вида работ, % |
Диагностические |
0,04 |
100 |
– |
ТО в полном объеме |
0,15 |
100 |
– |
Смазочные |
0,03 |
100 |
– |
Регулировочные по установке колес передних колес |
0,04 |
100 |
– |
Ремонт и регулировка тормозов |
0,03 |
100 |
– |
Электротехнические |
0,04 |
80 |
20 |
Ремонт приборов системы питания |
0,04 |
70 |
30 |
Аккумуляторные |
0,02 |
10 |
90 |
Шиномонтажные |
0,02 |
30 |
70 |
Ремонт узлов, систем и агрегатов |
0,08 |
50 |
50 |
Кузовные и арматурные (жестяницкие, медницкие, сварочные) |
0,25 |
75 |
25 |
Окрасочные и противокоррозионные |
0,16 |
100 |
– |
Обойные |
0,03 |
50 |
50 |
Слесарно-механические |
0,07 |
– |
100 |
Уборочно-моечные |
- |
100 |
– |
Определяем годовой объем работ ТО и ТР СТОА, чел∙ч:
(2.3)
Число автомобилей, обслуживаемых на СТО с заданным количеством рабочих постов можно определить по следующей формуле:
,где (2.4)
Lг – среднегодовой пробег автомобилей обслуживаемых СТОА, согласно исходным данным Lг=12000 км;
tс – удельная скорректированная трудоемкость работ по ТО и ТР, чел∙ч./1000 км.
Скорректированную удельную трудоемкость работ по ТО И ТР можно посчитать по формуле:
(2.5)
где tH – удельная нормативная трудоемкость работ по ТО и ТР, чел∙ч; Для городских СТО легковых автомобилей малого класса tH =2,3 чел∙ч;
КП – коэффициент корректировки трудоемкости работ по ТО и ТР, учитывающий число рабочих постов. При числе постов от 15 до 25 КП =0,9;
Актуально о транспорте
Проектирование кузнечно-термического отделения
В отделении ведётся изготовление заготовок (поковок, штамповок) и восстановление деталей пластическим деформированием. Достаточно часто в кузнечно-термическом отделении ремонтных предприятий выполняется ремонт рессор. В термическом отделении ремонтного предприятия выполняются следующие операции тер ...
Выбор экономически эффективного вида транспортных средств
Средства пассажирского транспорта должны обеспечивать соответствующие качественные показатели, быть технически пригодными для выполнения ожидаемой нагрузки и экономически эффективными. На стадии проектирования обычно выбирается несколько вариантов транспортных средств (или их комбинаций) достаточно ...
Расчет путевого развития в парке приёма
Количество путей в парке приёма определяется в соответствии со специализацией для маршрутных и сборных поездов определяем по формулам (4.1) и (4.2): (4.1) (4.2) где, - общее время занятия пути одним маршрутным или сборным поездом, мин, определяется по тех. картам или по формулам (4.3) и (4.4): (4.3 ...