Технологический процесс ремонта и обслуживания автомобиля

Определение среднесуточного пробега

LСС =LГ/ДРГ; км (1.1)

где: LГ – годовой пробег автомобиля, км;

ДРГ – количество рабочих дней в году.

Рассчитаем количество рабочих дней в году:

ДРГ = ДК – ДВ – ДПР; день (1.2)

где ДК – количество календарных дней в году;

ДВ – количество выходных дней в году;

ДПР – количество праздничных дней в году.

ДРГ = 365 – 104 – 17 = 244 (дней)

LСС(ГАЗ-2752)=50000/244=205 (км)

LСС (ГАЗ-3110)=20000/244=82 (км)

LСС (ГАЗ-33106)=60000/244=246 (км)

• Определение периодичности ТО и ремонта
• Корректирование периодичности ТО и пробега до КР
• Определение числа ТО и КР на один автомобиль за цикл
• Определение количества дней простоя автомобиля на ТО, ТР и КР за цикл
• Определение скорректированной трудоемкости ТО-1 и ТО-2
• Распределение трудоемкости работ ТО и ТР по производственным зонам и участкам
• Расчет зон ТО и ТР. Определение числа рабочих постов для выполнения туалетной мойки ЕО
• Годовой график ТО для автомобилей
• Расчет технологического оборудования

Актуально о транспорте

История развития депо
Во второй половине XIX века наместник Кавказа Великий Князь Михаил Николаевич писал своему брату императору Александру II: "Нужно сократить расстояние, отделяющее Кавказ от Центра России, а это возможно только посредством сооружения железных путей". Сейчас, когда Северо-Кавказская железна ...

Транспотно-финансовый план
Разработать опорный вариант организации грузового АТП и определить соответствующие ему технико-экономические показатели работы в базовом году. Исходные данные (базовый вариант) 1. Марка автомобиля ЗИЛ-ММЗ-554М 2. Ожидаемое количество автомобилей на начало года, ед. 43 3. Марка прицепа ГКБ-819 4. Ож ...

Выбор исходных параметров режимов ТО и ТР и корректирование нормативов
Исходные приложения ТО и ТР принимаются из приложения [1] tHЕО = 0,35 чел-ч LH1 = 3000 км tH1 = 3,5 чел-ч LH2 = 12 000 км tH2 = 11,6 чел-ч LHКР = 150 000 км tHТР = 4,6 чел-ч Периодичность ТО-1, ТО-2 и пробег до КР. L1 = LH1*K1*K3, км (3.1) L2 = LH2*K1*K3, км (3.2) LКР = LHКР*K1*K2*K3, км (3.3) Где ...